Karriärprofil: USMC Unmanned Aerial Vehicle Operator

Varje tjänstegren utnyttjar idag Unmanned Aerial Vehicles (UAV) för att utöka sin räckvidd på slagfältet samtidigt som risken för liv och lemmar begränsas. Och även om marinier måste bli uppdragsansvariga att flyga bemannade flygplan, får de Marines direkt från gymnasiet få möjlighet att flyga avancerad luftfart utrustning - även om det bara är avlägset - som UAV-operatörer i militär yrkesinriktad specialitet (MOS) 7314.

Plikter och ansvar

Marine Corps MOS Manual anger att en UAV pilot "utför de rätta teknikerna och rutinerna för att upprätthålla UAVs planerade flygprofil."

Även om språket är något dumt, verkar det echo känslor från Navy Times personalförfattare Andrew Tilghman som i denna november 2008 artikel om marin UAV-operatörer noterade att "till skillnad från piloting" med en traditionell joystick eller gasreglage "finns UAV-operatörer där för att övervaka en förprogrammerad flygplan och göra justeringar efter behov" flyga med musen."

Centralt för UAV: ​​s verksamhet är operatörerna också ansvariga för fjärrstyrning av sensortillbehör, övervakning och tolkning av bilder från flygfoton för att samla in intelligens. Även om det inte nämns vapensystem för marina UAV i MOS Manual, operatörer är krävs för att förstå och använda "call for fire procedures" mycket samma som scout observatörer på marken.

I lekman betyder det att stödja gruntsna på slagfältet genom att identifiera fiendens kartkoordinater och överföra dem till artilleri, stridsflygplan och andra tunga hitters.

Militära krav

Som alla som hoppas att vara marinister måste UAV-kandidater ha ett gymnasiet diplom (GEDs är sällan, om de accepteras.) När de tar ett Vaccial Aptitude Battery (ASVAB) för att få ett kontrakt måste enlistees ha en allmän teknisk poäng av minst 105 för att kvalificera sig för denna MOS.

Marine Marine Corps MOS Manual anger också att för att fungera med UAV måste marinor ha en normal färgvision (nödvändig för tolkning av avlägsna visuella bilder), klara Navy's Class III Flight Physical-standarder och visa behörighet för ett hemligt säkerhetsutrymme genom en bakgrundskontroll.

Utbildning

Efter tre månader på Parris Island eller San Diego, Marine UAV operatörer piggyback på arméens utbildningsprogram på Fort Huachuca, Arizona. UAV-kursen, som drivs av arméns andra bataljon, 13: e luftfartssegmentet, varar 21 veckor.

Kursen omfattar principer för flygning, inklusive Federal Aviation Administration standarder. Förutom fjärrstyrning kan marinisterna få utbildning på start och landningsprocedurer, så att de kvalificerar dem för den extra MOS-designatorn 7316, Extern UAV-operatör (liknande Navyens externa UAV-operatör.) Marines lär sig också hur man samlar och tolka antennbilder.

Certifieringar

Tyvärr har marinierna inte någon nifty credentialing webbplats som Armén och Navy, även om man måste undra om det inte finns möjligheter att uppnå några av samma certifieringar som Navy Credentialing Opportunities Online listar för sina UAV-seglare.

7314 är inte heller på listan över MOS som är berättigade till journym status i United Services Military Apprenticeship Program vid denna tidpunkt. Men UAV-operationer är ett växande nytt fält, så kolla regelbundet om ditt hjärta är inställt på att vara en UAV Marine.