Helikopterhållande (2A5X2) - AFSC Beskrivning

Flygvapnet har nästan 200 helikoptrar i sin arsenal av flygplan. Helikoptrarna är följande:

HH-60 Pave Hawk - Sikorskijs helikopter MH-60G / HH-60G Pave Hawk används främst för sökning och räddning med Förenta staternas flygvapen. Bekämpa sökning och räddning med hjälp av speciella operativa krafter kan utföras dag och natt i fientliga miljöer samt utföra civila sökningar och räddningstjänster vid nödmedicinska evakueringsuppdrag (MEDEVAC) i katastrofområden i hemlandet och internationellt när det behövs.

UH-1N Twin Huey - Flygvapnet har flygit denna hjälpreda helikopter i över 50 år och har planer på att fortsätta använda detta UH-1-modellflygplan under många år framöver. Genom att kontinuerligt upprätthålla och modernisera sina UH-1Ns kommer helikoptrarna att fortsätta att hantera flygvapnens flygbehov och förbättra sina möjligheter.

TH-IH Iroquois - TH-IH Iroquois helikopter är en flygvapenpilotutbildningsmaskin som används sedan 1959. Air Force Pilot Training-programmet har över 30 av dessa i tjänst utan framtida utbyte i horisonten.

De män och kvinnor som tar hand om dessa flygplan är Helikopterhållare Airmen med specialkoden 2A5X2.

Specialsammanfattning:

Helikopterunderhållet (2A5X2) utför och övervakar helikopterunderhållsfunktioner och aktiviteter och har följande uppgifter och ansvar:

• Inspekterar, reparerar, underhåller och tjänar helikoptrar och stödutrustning (SE). Håller luftfartygsformer och register.
• Utför besättningens huvudfunktioner.
• Troubleshoots, inspekterar, reparerar och tjänar helikopterflygplan, system och relaterad utrustning. Inspekterar och funktionellt kontrollerar helikopterstrukturer och system.
• Kontrollerar installerade komponenter för korrekt drift.
• Justerar, anpassar och kalibrerar flygplanssystem.
• Rigg, spår och balanserar rotorsystem.
• Inspekterar bränsleläckage, korrosion, däckslitage, hudskador och sprickor på flygplan.

• Uppfyller motorunderhåll och markhanteringsuppgifter.
• Förbereder och underhåller inspektions- och underhållsrekord.
• Fungerar, inspekterar och kontrollerar användbarheten av motor och markdriven mark SE.
• Lager och inspekterar alternativ uppdragsutrustning.
• Lagrar och förbereder flygplan för leverans och utför kraschåtervinning.
• Förbereder flygplan för flyttning till och från förvaring.
• Demonterar helikoptrar för leverans och monteras igen.
• Tar bort funktionshindrade flygplan.
• Använder nödåtervinningsutrustning.

  Adviserar om problem med att behålla helikoptrar och relaterade SE.

• Använder tekniska order för att diagnostisera och lösa underhållsproblem på flygplan och motorrelaterade system.
• Interpreterar inspektionsfel och ger råd om underhållsförfaranden för reparation av flygplan och tillhörande utrustning.
• Utför personal och tillsynsförvaltningsfunktioner.
• Koordinerar och anpassar individuella och enhetliga dagliga underhållsplaner.
• Övervakar och hjälper till med att starta och återställa flygplan.
• Säkerställer att direktiven om underhållsförvaltning följs.
• Initierar bristande rapporter om brist på tekniska order och produktkvalitet.

• Recensioner för sammanställning av underhållsinsamling för att bestämma trender, produktionseffektivitet och områden som kräver korrigerande åtgärder.

Specialkvalifikationer:

Kunskap. Kunskap är obligatorisk för: leveransförfaranden; elektrisk teori; mekaniska principer som gäller för flygplan flygteori; hydrauliska principer; begrepp och tillämpning av underhållsdirektiv underhållsrapportering; teknisk orderanvändning; och korrekt hantering, användning och bortskaffande av farligt avfall och material.

Utbildning. För tillträde till denna specialitet är genomgången av gymnasiet önskvärt, med kurser inom mekanik, fysik, hydraulik och elektronik.

Träning. För tilldelning av AFSC 2A532X är slutförandet av ett suffix specifikt grundläggande helikopterunderhållskurs obligatoriskt.

Erfarenhet. Följande erfarenheter är obligatoriska för tilldelning av AFSC:

2A552. Kvalificering och innehav av AFSC 2A532X. Också erfarenhet av funktioner som reparation och underhåll av helikopterflygplan och -system, och kraftig och ej driven mark SE.

2A572. Kvalificering och innehav av AFSC 2A552. Upplev också att utföra eller övervaka funktioner som att installera, reparera, inspektera, underhålla eller överföra helikopterflygplan och -system, och drivna och ej drivna marknader SE.

Andra. För inresa till denna specialitet är normal färgsyn som definierad i AFI 48-123, Medical Examination and Standards obligatorisk.

Styrka Req: N

Fysisk profil: 333132

Medborgarskap: Ja

Obligatorisk Aptitude Score: M-56.

Teknisk träning:

Kursnummer: J3AQP2A532A 002

Längd (dagar): 92

Kursnummer: J3ABP2A532A 002

Längd (dagar): 20

Framtida Air Force Progression

Om du överväger att utveckla din Air Force karriär och vill flyga en gång till dessa helikoptrar: För att bli en flygvapen helikopter pilot måste du bli en officer, komplett Joint Specialized Pilot Training (JSUPT) helikopterutbildning vid Army Base i Fort Rucker, Ala. Det finns tre faser av pilotutbildning som vanligtvis tar 54 veckor. Helikopterutbildningsstudenterna kan välja att bli UH-1, HH-60, CV-22 Osprey (Delplan och Helikopter) eller Pilot för första uppdragsinstruktör.