• 2024-09-28

Flygvapen Special Tactics Officer (STO)

Becoming a Special Tactics Officer in Air Force Special Warfare

Becoming a Special Tactics Officer in Air Force Special Warfare

Innehållsförteckning:

Anonim

Flygvapnet har både mark- och luft specialoperationsprogram för både anlitade och officerare. I flygvapnet har tjänstemän möjlighet att bli krigsföring av specialoperatörer i Special Operations Command genom att följa karriärvägar som Special Tactics Officer (STO), Combat Rescue Officer (CRO) och piloter som flyger en rad specialoperationer som kan fastas -flygande flygplan och helikoptrar. För mer information, se Air Force Special Operations Command.

Vad är en Special Tactics Officer?

STO har direkt ansvar för planering och styrning av pilot- och personalräddningstjänst och stridsflygstyrning. Special Tactics Officers arbetar direkt för Air Force Special Operations Command (AFSOC) och specialiserar sig på att kontrollera kampsök och räddning / personalåterställning, våldsbrottstvättvård, brandskyddsmedel för specialoperationer och taktiska väderobservationer och prognoser. De anklagade flygvapen under Special Tactical Officers befäl är Air Force Pararescue, Combat Control Technicians, Tactical Air Control Party (TACP), Combat Weathermen, Survive, Evasion, Resistance, Escape (SERE).

Uppdrag stöder gemensamma och kombinerade luft-, mark- och militära konventionella och speciella verksamheter som en del av SOCOM: s särskilda operativa kommando.

Hur man blir en STO

Officer Kandidater / kadetter och officerare som ansöker om Air Force Special Ops-program står inför en konkurrenskraftig utmaning för att bara få möjlighet att delta i utvärderings- och urvalsprogrammet. Typiskt är specialoperationerna tilldelade operatörer som överstiger tjänstemännen 10 till 1, så bara av numren ensamma är den mycket konkurrenskraftig för den tjänsteman som vill tjäna i specialoperationer. Konkurrensen är emellertid hög på grund av uppdragets komplexitet, de fysiska, mentala och ledarskapsstammen som positionerna tar på officerarna.

Därför måste screening och urval kräva över genomsnittliga kandidater i varje kategori.

Om du är en högkvalificerad kandidat hos flygvapenakademin, flygvapnet ROTC, flygvapenofficer eller annan tjänsten filialmedlem som försöker flytta till en specialvakt för flygvapen, är här processen du måste uthärda:

Fas 1: Det första steget är att skicka in en ansökan till Air Force Special Operations Selection Committee. Kandidater måste ansöka om Fas 1 urval först, vilket är ett styrelse för STO som anser att ansökan är tillräckligt bra för att passera fas 2. Ett solidt CV (betyg, ledarroller, arbetslivserfarenheter), över genomsnittlig fysisk förmåga och stamtest (PAST) poäng, ett rekommendationsbrev från din befälhavare, och allt som skiljer dig från dina kamrater är avgörande för en framgångsrik fas 1.

Om STO - DÅTID: STO PAST är ett utmanande test - förmodligen den mest utmanande av alla militärprov på hög nivå:

1500m simning plus en 25m undervattensvimning, 3-mils körning, Pushups, Situps, Pullups

Här är träningsstandarderna, men miniminormerna gör fas II-valet mer utmanande för dig, och du kommer kanske inte att få tilldelning till fas II beroende på applikationens tävling.

Den första delen av testet kräver att sökanden gör poäng på en minimum 12 pull-ups, 75 sit-ups, 64 push-ups i 2 minuter. Då kör du 3 miles non-stop för tiden med en minsta standard på 22 minuter. Då klär sig sökanden till poolen och simmar under vattnet i 25 meter.

Då är nästa händelse 1500m swim non-stop - någon stroke utom bakslag (med eller utan fenor) på under 32 minuter.

Dessa är miniminormer, men med ett mycket konkurrenskraftigt program kommer ofta högre än genomsnittliga poäng att öppna dörren för att du ska delta i fas 2-programmen. Några rekommendationer från tidigare kandidater är följande:

20 + Pullups, 100 situps, 100 pushups, sub 20 min 3-mile körning och en sub 27 min 1500m simma.

Att vara i den typ av konditionering som garanterar dessa poäng kommer också att ge dig en solid grund för Fas 2 Selection Training. För att förbättra dina poäng från miniminormerna till ovanstående genomsnitt / konkurrensstandarder måste du köra och simma 5-6 dagar i veckan och göra styrketräning för överkroppen varannan dag. På dagar mellan övre kroppshissarna och calisthenics träningspass, bör du överväga några lyft och ben övningar för att bygga en stark kärna i förberedelser log PT; brandmän bär, ruck marscher och andra bärande aktiviteter.

Fas 2: Ett veckolångt utvärderings- och urvalsprogram i Hurlbert AFB i Florida som kommer att kräva en veckor av springning, rucking, simning med och utan fenor, poolkompetens och övningar som träning och försvagning och naturligtvis mycket fysisk träning (PT).

Video av STO Selection

Rutter för att komma till fas 1 och fas 2:

Från Officiellt flygvapen STO ansökan paket:

Officer Kandidater Kadetter från AFROTC / USAF Academy Cadets: Kadetter ska skicka ett fas I-paket före 12-18 månader före deras projicerade startdatum. USAFA-kadetter bör gälla i sitt andra klassår.

Överföringar mellan tjänster : Officer i armén, marinen och marinkorps kan ansluta sig till flygvapnet om de släppts från tjänstegrenen. Om du befinner dig i en annan tjänst än flygvapnet, bör du referera till AFI 36-2004 Tjänsteöverföring av tjänsteman. Du ska skicka in din STO-ansökan till ST Phase I-urvalet innan en tjänstöverföring godkänns. En lyckad avslutning eller urval av fas II betyder inte att du kommer att ha överföringen till flygvapnet.

Officer Training School: Endast anhängiga medlemmar som vill delta i tjänstemänträningskolan och bli STO är berättigade till frivilligt fas II-val. Ansökningar från civila kandidater kommer inte att övervägas. Civilister uppmanas att anlita som stridskontrollanter och ansöka om fas I och OTS vid rätt tidpunkt i sin karriär om de föredrar att bli officerare inom specialtaktik karriärfältet.

För Active Duty är USAF Special Tactics Officer Selection öppen för kaptener och under (0-3 och nedan.)

Om du misslyckas med fas II eller inte valdes, kan du ansöka det följande året igen.


Intressanta artiklar

94E Radio- och kommunikationssäkerhet

94E Radio- och kommunikationssäkerhet

En radio- och kommunikationssäkerhetsreparatör (MOS 94E) är en väsentlig ledamot av det militära kommunikationsunderhållsteamet.

6 sätt att fira national luftfart dag

6 sätt att fira national luftfart dag

National Aviation Day firades den 19 augusti varje år, en dag som också råkar vara Orville Wrights födelsedag. Här är sex sätt att fira.

10 stora kändisar som fick sin start i reklamfilmer

10 stora kändisar som fick sin start i reklamfilmer

Stora kändisar börjar inte på så sätt. De måste vanligtvis hitta små roller, och det betyder ofta reklamfilmer. Här är tio som visade sig i annonser.

Celebrity Kids som blev framgångsrika modemodeller

Celebrity Kids som blev framgångsrika modemodeller

Goda gener, kända efternamn och stora personligheter hjälper, men dessa kändisbarn behövde fortfarande hårt arbete för att lyckas i modelleringen.

Kändisar som också är poliser

Kändisar som också är poliser

Dessa killar har fortfarande brottsbekämpning erfarenhet att falla tillbaka om kändis, berömmelse och förmögenhet få dem ner. De är eller var också poliser.

Mobiltelefon eller Smartphone Policy Prov för arbetsplatsen

Mobiltelefon eller Smartphone Policy Prov för arbetsplatsen

Behöver du ett mobiltelefonsamplingsprov för din arbetsplats? Du kan använda den här för att skapa din egen, men den ska inte tolkas som juridisk rådgivning.