2A6X1 - Arbetsbeskrivning för rymdpropulsion
Aerospace Propulsion - 2A6X1 - Air Force Careers
Aerospace Propulsion 2A6X1 Jobbspecialist i flygvapnet är ett anlitat jobb som ansvarar för inspektion, underhåll, modifiering, provning och reparation av huvudfartygets huvuddrivningsmetoder. Detta kommer att innefatta kunskap och erfarenhet av flygplan med propellrar, turbopropar och turbosaxmotorer, jetmotorer, små gasturbinmotorer och motortillbehör (SE).
Plikter och ansvar:
Planerar, organiserar och styr underhållsaktiviteter för flygindustrin. Interpreterar och genomför direktiv och publikationer avseende underhållsfunktioner, inklusive miljövänliga underhållspraxis.
Bestämmer resurskrav, inklusive anläggningar, utrustning och leveranser. Inspekterar och utvärderar underhållsaktiviteter.
Adviserar, utför felsökning och bestämmer reparationsprocedurer på flygmotorer. Diagnoser och reparationer fungerar inte med tekniska publikationer. Lösar underhållsproblem genom att studera ritningar, ledningsdiagram och schematiska diagram, tekniska instruktioner och analysera driftsegenskaper hos flygmotorer och propellrar. Inspekterar, intygar och godkänner slutförda underhållsåtgärder.
Avlägsnar, installerar, inspekterar, reparerar och modifierar motorer, motormoduler och komponenter samt propellrar och propellkomponenter. Demonterar och monterar motorer och propellrar som följer de föreskrivna förfarandena. Förbereder motorer och propellrar för installation, lagring eller transport. Tester komponenter med hjälp av bänkmockups och testutrustning. Installerar och tar bort motorer på testställ, och driver, utvärderar och utför teststandsfunktioner på motorer. Genomför operatörsunderhåll på testställen.
Inspekterar och underhåller motorplats SE. Opererar och utför operatörsinspektioner på relaterat SE. Väljer, använder och bryr sig om specialverktyg, handverktyg och testutrustning. Användar och hanterar farligt avfall och material.
Analyserar, tolkar och rekommenderar underhållsåtgärder baserat på oschemalagda motoravlägsnanden och data för övervakning av motorövervakning. Koordinater med basmotorledaren för att analysera planerade motoravlägsnanden. rekommenderar prognosåtgärder till de veckovisa eller månatliga underhållsplanerna.
Specialkvalifikationer:
MINIMUM UTBILDNING - Högskoleexamen, GED med 15 högskolepoäng, föredrog att ha mekanikerupplevelse med klasser inom vetenskap, mekanik och matematik.
ASVAB KRAV - Mekanisk
MERITER
- Kunskap är obligatorisk för mekaniska, hydromekaniska, elektriska och pneudrauliska principer som gäller för jet- och turbopropmotorer och propellrar. oljeanalysprinciper; bära metallkriterier och riktlinjer; begrepp och tillämpning av underhållsdirektiv använda och tolka diagram och tekniska publikationer; och korrekt hantering, användning och bortskaffande av farligt avfall och material.
- Avslutande av lämpliga underhållskurser för specialutrymmen för flygspedition
- Normal färgvision
- Slutförande av en nuvarande nationell byråskontroll, lokala myndighetskontroller och kredit
- Avslutande av 8,5 veckor av grundläggande militärutbildning
- Måste vara mellan 17 och 39 år
Träning. För att tilldela AFSC 2A631B / C / D eller E är det obligatoriskt att fylla i en grundläggande suffixspecifik flygplanskörning.
Erfarenhet. Följande erfarenheter är obligatoriska för tilldelning av AFSC-indikeringen: (Notera: Se Förklaring av Air Force Special Codes).
2A651A. Kvalificering i och innehav av AFSC 2A631C, D eller E. Också erfarenhet av funktioner som installation, underhåll eller reparation av flygplanstrafikmotorer.
2A651B. Kvalificering och innehav av AFSC 2A631B. Också erfarenhet av funktioner som installation, underhåll eller reparation av turboprop eller turbopropmotorer eller propellrar.
2A671X. Kvalificering i och innehav av AFSC 2A651X. Upplev också att utföra eller övervaka funktioner som inbegriper installation, reparation, provning eller modifiering av motorer eller propellrar.
2A691. Kvalificering och innehav av AFSC 2A671X. Upplev också att hantera eller styra reparationsaktiviteter för flygmotorer, propellrar och tillhörande underhållsfunktioner.
Andra. För inresa till denna specialitet är normal färgsyn som definierad i AFI 48-123, Medical Examination and Standards obligatorisk.
Specialty Shredouts:
Suffixportion av AFS till vilken relaterad
En jetmotorer
B Turboprop och Turboshaft Propulsion
C TF33 CF6, F103, F108, F117, JT3D-3, TF33, TF34, TF39, PW 2020 Jetmotorer
D F100, F119 Jetmotorer
E F101, F110, F118, F404, J85 Jetmotorer
OBS: Shredout A gäller endast för 5- och 7-kompetensnivåerna. Shredout B är tillämplig på 1-, 3-, 5- och 7-kompetensnivåerna. Shredouts C, D och E gäller endast på 1- och 3-nivåerna. Shredouts C, D och E slås samman för att bilda shredout A på 5-nivå.
Distributionshastighet för denna AFSC
Styrka Req: G
Fysisk profil: 333132
Medborgarskap: Ja
Obligatorisk Aptitude Score: 2A6X1A / C / D / E: M-38 (Ändrad till M-40, effektiv 1 juli 04).
2A6X1B: M-51 (Ändrad till M-56, effektiv 1 juli 04).
Möjliga uppdragsställen
Där flygplan flyger, landar och underhålls.
Den Airman som är kompetent som en rymdpropulsion 2A6X1 Job Specialty hanterar funktioner och aktiviteter för rymdfarkost. Relaterad DOD Arbetsgrupp: 601.
Andningsförsök för andningsförsök
Här finns information om sysselsättningstest för sysselsättning, inklusive när och hur arbetsgivare kan använda dem för förtidsanställning och anställningstestning.
Utöka ditt LinkedIn-nätverk för att öka din arbetssökning - hitta ditt drömjobb
30 dagar till ditt drömjobb: Utvidga och utveckla LinkedIn-nätverket för att inkludera yrkesverksamma och organisationer som kan hjälpa dig att söka jobb.
4 Praktiska tips för att förhandla om en lönehöjning för kvinnor
Kvinnor tjänar 79 cent på dollarn jämfört med sina manliga kamrater. Här är 4 praktiska tips som hjälper dig att förhandla om förhöjd lön.