Navy Aviation Structural Mechanic (AM)

Luftfartens strukturella mekanik - Hydraulik (AM), upprätthåller alla flygplanets huvud- och hjälphydrauliska kraftsystem, manövrerande delsystem och landningsredskap. Ansvarig för underhåll på flygplansflygplansfläktar (mainframe) vingar och tillhörande fasta och rörliga ytor och flygkontroller. Dessa tekniker kan också frivilligt flyga som marinflygplan. Flygplansverksamma utför många uppdrag i flyg och driver flygsystem i turbojet-, helikopter- eller propellflygplan. Tjänsten som utförs av AM är bland annat:

• Bibehålla flygplanets landningsväxel, bromsar och tillhörande pneumatiska system, trycksättning av reservoar, nödmanövreringsanordningar, pumpar, ventiler, regulatorer, cylindrar, linjer och fittings
• Service tryck ackumulatorer, nödluftsflaskor, oleo struts, reservoarer, och master broms cylindrar
• Inspektera, avlägsna och byta komponenter av hydrauliska system
• Byt packningar, packning och torkar i hydraulkomponenter
• Ta bort, reparera och byt flygplanskropp, vingar, fasta och rörliga ytor, flygplansar, vanliga platser, hjul och däck, kontroller och mekanismer

• Ta bort, installera och rigga flygplanets kontrollytor
• Tillverka och montera metallkomponenter och gör mindre reparationer till flygplanets hud
• Montera nitar och metallfästen
• Måla
• Svetsa
• Tillverkar reparationer för kompositkomponenter
• Utför icke-destruktiva färgämnesinspektionsinspektioner (NDI)
• Utför dagligen, preflight, postflight och andra periodiska flyginspektioner

Arbetsmiljö

Luftfartens strukturmekanik kan tilldelas havs- eller landtjänst någon plats i världen, så deras arbetsmiljö varierar avsevärt. De kan arbeta i hangarer eller hangardäck, eller utanför på flygdäck eller flyglinjer vid flygstationer. En hög ljudnivå är en normal del av sin arbetsmiljö. AM arbetar nära med andra, gör mestadels fysiskt arbete och kräver liten tillsyn. AM kan också fungera som flygingenjörer ombord på vissa flygplan.

A-School (jobbskola) Information

• Pensacola - 43 kalenderdagar
• Pensacola - 11 kalenderdagar (endast vissa rekryter kommer att delta i denna kurs)

ASVAB poäng krav: VE + AR + MK + AS = 210 ELLER VE + AR + MK + MC = 210

Säkerhetskrav: Ingen (med undantag för de som volontär för flygtrafiktjänst)

Andra krav

• Visionen måste korrigeras till 20/20
• Måste ha normal färguppfattning
• Måste ha normal hörsel
• Måste vara högskoleexamen
• Ingen historia av drogmissbruk

Underspecialiteter tillgängliga för denna bedömning: Navy Enlisted Klassificeringskoder för AM

Nuvarande bemanningsnivåer för denna utvärdering: CREO-lista

Notera: Förskott (marknadsföring) och karriärutveckling är direkt kopplade till en betygs bemanningsnivå (det vill säga personal i undermannade betyg har större marknadsföringsmöjlighet än dem som har övermannat betyg).

Hav / Shore Rotation för denna bedömning

• Första Sea Tour: 48 månader
• First Shore Tour: 36 månader
• Andra Sea Tour: 36 månader
• Second Shore Tour: 36 månader
• Tredje Sea Tour: 36 månader
• Third Shore Tour: 36 månader
• Fjärde Sea Tour: 36 månader
• Forth Shore Tour: 36 månader

Anm: Havsutflykter och shoreutflykter för seglare som har genomfört fyra sjutturer kommer att vara 36 månader till sjöss följt av 36 månader i land fram till pensionering.

Mycket av ovanstående information med tillstånd av Navy Personnel Command.