Studentpilotens solokrav
Innehållsförteckning:
Har du påbörjat flygträning? Är du angelägen att flyga flygplanet själv? Inte så fort - se till att du känner till reglerna för att flyga solo! Här är kraven och begränsningarna för soloflygning av en studentpilot:
Krav
- Måste vara minst 16 år gammal.
- Måste kunna läsa, prata, skriva och förstå det engelska språket.
- Måste ha ett studentpilot och minst ett tredje klassens läkarintyg. (Dessa är vanligtvis samma dokument, men inte alltid!)
- Måste bestå ett skriftligt kunskapstest som täcker delarna 61 och 91 i Federal Aviation Regulations, luftrumsregler och föreskrifter och flygegenskaper och operativa begränsningar för tillverkning och modell av flygplan som ska flyga.
- Måste ta emot och logga flygträning från en certifierad flyginstruktör på de manövrer och rutiner som är lämpliga för tillverkning och modell av flygplan som ska flyga och visa tillfredsställande färdigheter i dessa manövrar, inklusive de som anges i 14 CFR 61.87:
- Korrekt förberedelser för flygförberedelser, inklusive förebyggande planering och förberedelse, kraftverksoperation och flygsystem
- Taxi- eller ytoperationer, inklusive uppstart
- Start och landningar, inklusive normala och korsvind
- Rak och jämn flygning, och vrider i båda riktningarna
- Klättring och klättring svänger
- Flygplatsmönster, inklusive inresa och avgångsprocedurer
- Kollisionsundvikande, undvikande av vindskjuvning och väckande turbulens undvikande
- Descents, med och utan varv, använder höga och låga dragkonfigurationer
- Flyg vid olika flyghastigheter från kryssning till långsam flygning
- Stallposter från olika flyghållanden och kraftkombinationer med återhämtning initierad vid första indikation på stall och återhämtning från en full stall
- Nödprocedurer och utrustningsfel
- Jordreferensmanövrer
- Tillvägagångssätt till ett landningsområde med simulerade motorfel
- Slipsar till en landning
- Go-arounds
begränsningar
Förutom att ha vissa privilegier har en solo-studentpilot också vissa begränsningar. En solo-student får inte fungera som pilot som styr ett flygplan:
- på natten (utan rätt utbildning och godkännande)
- samtidigt som passagerarna transporteras
- mer än 25 sjömil från hemflygplatsen (utan korrekt godkännande)
- bära egendom för ersättning eller hyra
- när flygsynligheten är mindre än 3 statut miles
- utan visuell referens till marken
- i motsats till eventuella begränsningar i instruktörens loggbok
- på ett internationellt flyg
- för att främja ett företag
Källa: 14 CFR 61.87 och 14 CFR 61.89