Hur man väljer rätt flygplan att köpa
Hur man blir DON V
Innehållsförteckning:
Att bestämma vilket flygplan att köpa är ett svårt beslut för många. Det finns många alternativ involverade: Single-motor eller multi-motor? Insugningsbart eller fast redskap? High-wing eller low-wing? Nya avionik eller traditionella?
Luftfartygsägande kommer med många beslut, men om du ständigt fokuserar på dina specifika behov blir det enklare att välja rätt.
01 Titta på din loggbok
Välj ett flygplan baserat på din personliga erfarenhet och förmåga. Om du har tillbringat merparten av din träningstid eller har loggat otaliga timmar i ett högvärdigt flygplan ska du hålla fast vid ett högvärdigt flygplan om det är möjligt.
Bara för att det verkar coolt att äga ett flermotorigt flygplan betyder inte att det är smart. Tvillingmotorflygplan är mer utmanande att flyga, för att inte tala om dyrare att använda än enskilda motorflygplan. Det finns en mycket verklig säkerhetsrisk med flermotoriga flygplan, och dina försäkringskostnader blir mycket högre, speciellt om du har liten erfarenhet av det. Om du inte är mycket säker på dina flygmotorer med flera flygmotorer och kommer att förbinda sig att stanna på det sättet, lutar du mot ett enmotorigt flygplan.
Om du vill ha ett flygplan som skiljer sig från vad du har tillbringat större delen av din tid, planerar du att spendera lite tid med att flyga den med en flyginstruktör först för att se till att det ligger inom din förmåga som pilot och framför allt att göra säker på att du faktiskt gillar att flyga den.
03 Prisvärdhet
Förutom köpeskillingen för ett flygplan finns det många andra ägarkostnader att överväga när man köper ett flygplan.
Till att börja med kan både driftskostnaderna och försäljningspriset för två enmotoriga flygplan vara mycket olika. Ett flygplan kan ha ett lågt inköpspris, men en mycket hög driftskostnad. Ett flygplan med låga köpeskillingar på 50 000 dollar skulle kunna ha driftskostnader på upp till 40 000 dollar per år. Ett flygplan på 200 000 dollar kan tyckas dyrt för vissa, men kan bara kosta 20 000 dollar per år att driva. Antingen kan det vara en bra situation, men du vill veta vad du står inför när du köper flygplanet.
Du kan hitta en riktigt bra affär på en äldre flygplansmodell men kommer att ägna en stor del på nödvändigt underhåll efter att du köpt det. Årliga inspektioner, till exempel, tenderar att kosta mer för äldre flygplan än nyare flygplan. Om flygplanet är mycket gammalt eller en sällsynt modell, blir priset på delar högre.
En annan aspekt att tänka på är kostnaden för försäkring. Försäkringen ensam kan bestämma din framtida flygplans typ. Vissa försäkringsbolag ställer krav på höga timmar på vissa högriskflygplan. Om du inte uppfyller dessa krav blir du oinsäker. Det är bäst att undersöka försäkringsprocessen när du har en uppfattning om vad du vill köpa. Försäkringsbolags riktning kan hjälpa dig att bestämma vilket flygplan du ska utesluta.
04 Återförsäljningsvärde
Flygplans återförsäljningsvärde är något som många glömmer under flygplansuppköpsprocessen, och därmed är det här människor förlorar pengar.
Många väljer att sälja sina flygplan inom några år av att köpa det av olika anledningar. De vill uppgradera, bestämma att de inte kan finansiera det längre, eller kanske utvecklade de medicinska problem. Något av dessa saker kan hända dig. Av dessa skäl kanske du vill leta efter ett flygplan som blir lättare att sälja i framtiden.
Undersök de saker som hjälper och skadar flygplanets återförsäljningsvärde. Till exempel innebär ett flygplan som närmar sig sin TBO-tid det blir svårare att sälja. Vissa flygmodeller är kända för att vara mindre säkra än andra och kan vara svårare att sälja. Ett flygplan med ofullständiga eller skadade loggböcker blir svårare att sälja.
Å andra sidan kommer nya färgjobb, ny interiör och nya flygplan och en god säkerhetsrekord alla att öka resursvärdet på ett flygplan.
Hur man väljer en högskola som är viktig för kriminologi karriärer
Begränsa ditt val av högskolor majors och gör dig redo för en givande karriär inom kriminologi eller straffrätt.
Hur man väljer ett nödlandningsplats i ett flygplan
De säger att det inte är "om" men "när" måste du landa ett flygplan någonstans än flygplatsen. Är du redo för en nödlandning i ett flygplan?
Hur man följer efter att ha skickat ett CV
Här är när och hur man följer upp efter att ha skickat ett CV till en arbetsgivare, med tips och exempel för att följa upp via e-post och vad man ska säga om du ringer.