Översikt över flygvapen flygplan karriärer

01 flygingenjör

Här är en besättningsmedlem vars jobb är mycket mer spännande än det låter. Lastlastaren ser till att lastbelastningar på plan som C-17 Globemaster ligger inom viktbegränsningar och distribueras ordentligt (eftersom tippning av planet på sin sida ska vara pilotens jobb, inte lasten.) Lastmastrar driver också truckar och annan lastutrustning och utför kontroller före och efter flygning. Men det som låter mest roligt för mig är lastmästarens roll i airdrops.

När det är dags att leverera leveranser till trupperna - utan att någonsin röra marken - ansvarar lastmästare för att fästa fallskärmar till gigantiska pallar av material och skjuta dem ut på baksidan av planet på ett noggrant riggt järnvägssystem. Det är som att vara den kille som driver fallskärmarna ut genom dörren, förutom att fallskärmarna är jättekassar av mat och ammunition. Se upp!

Utbildning: Matematik och allmänvetenskaplig bakgrund rekommenderas. En tre månaders flygplan Loadmaster Course tillhandahålls antingen på Lackland AFB eller Fairchild AFB.

Militära krav: Hemlig rensning.

03 Flight Attendant

Var den enda flygvärdinna på ditt block för att få ett vänligt leende och ett slagsmål Flygvapnet driver flera militära anpassningar av kommersiella passagerarplaner, till exempel C-20 Gulfstream, där flygvakter ger passagerarsäkerhet, komfort och mat. De tillgodoser ofta militära passagerare, militära pensionärer och familjemedlemmar på "Space Available" -flygningar. Dessa människor är också besättningen på VIP-flyg som Air Force One - en eftertraktad arbetsuppgift som endast reserveras för grödans grödor i fältet.

Utbildning: Rekommenderade bakgrundskurser är bostadsekonomi, kundservice och tal. Militärutbildning börjar med ungefär en och en halv och en halv på Lackland för flygplanskurs och Basic Flight Attendant Course, följt av Combat Survival Training och Water Survival, 19 dagar totalt, hos Fairchild AFB.

Militära krav: Detta jobb är endast öppet för de som redan tjänstgör i flygvapnet som är minst 21 år gamla. En topphemlig avklaring, bra talande förmågor och en myndighetstillståndstillstånd (erhållen i tjänsten, inte i den fruktade DMV) är alla förutsättningar.

04 flygskruv

Ah, skyens riflemen. Aerial Gunners bränna elden ovanifrån i några imponerande flygmaskiner, som AC-130 Gunship och MH-60 Pave Hawk helikopter. Handiwork av AC-130 gunners i War of Terror blev ganska populär i YouTube-videor. Gunners upprätthåller även vapnen i händelse av funktionsfel i flyg och hjälper till med andra flygbesättningsfunktioner och säkerhetsunderlag vid behov.

Utbildning: En mekanisk och elektrisk kursbakgrund i gymnasiet rekommenderas. Flygare deltar två och en halv månad Basic Aerial Gunner Course på Lackland, Fairchild, Pensacola FL eller Kirtland.

Militära krav: Gunners måste ha normal färgvision och vara berättigade till en hemlig rensning.

05 luftburna operationer (Battle Management Systems)

n flygande strid fästningar som AC-130 gunship, Airborne Operations tekniker använder radar, kommunikation och andra system för att samordna kampen. Du kommer sannolikt att höra tekniken för luftburna operationer via radion och berätta för gunnarna vilka mål är vän och fiende, vilka är begränsade på grund av reglerna för engagemang (som moskén) och samordnar med missionskontroll för att -minute uppdateringar av den taktiska situationen på marken.

Utbildning: Diplom eller GED med 15 högskolepoäng. Efter grundutbildningen varar den Airborne Battle Management Systems kursen i Lackland 28 dagar.

Militära krav: Hemlig säkerhetsklarering.

06 Luftburna uppdragssystem (kommunikation och elektronik)

Dessa C-130-besättningsmedlemmar ansvarar för att hålla elektroniska kommunikationsnät och -utrustning, inklusive "radio, ljud, distribution, data, kryptologiska, satellitkommunikation, multiplex, elektronisk krigföring (EW), avlyssning, analys, inspelning, sändning, bildbehandling, och datorutrustning, "enligt Air Force Enlisted Classification Manual. Kort sagt, de är IT-avdelningen på himlen. Det är inte bara en smart formulär: Gemenskapskollegiet för flygvapnet erbjuder ett examensprogram inom informationssystemteknologi som de rekommenderar till flygare i denna specialitet.

Utbildning: Högskoleexamen eller GED med 15 högskolepoäng. Fysik, matematik och datavetenskapliga bakgrund i gymnasiet är användbara. Teknisk utbildning på avancerad nivå levereras i en sju månaders kurs på Lackland Air Force Base (AFB) TX, Fairchild AFB WA eller Tinker AFB OK.

Militära krav: Hemlig säkerhetsklarering. Normal färgvision.

07 In-Flight Tankning

Tyvärr har jag inte en lösning för dig om du kör på rök under en cross-country-enhet, kan inte få en GPS-signal, och det finns ingen bensinstation i sikte. Men om du flyger ett stridsuppdrag, kan jag rekommendera in-flight tankning?

Tekniker inom flygbränsle är gasens skötare. De man KC-135 Stratotankers - behåller inbyggnadsutrustningen, håller koll på tankfartygets vikt och last, och ens koordinerar med piloten som får gasas upp för att säkerställa att han eller hon stannar i position. (På den noten har någonsin sett någon lämna pumpen i sin bil och kör av? Jag föreställer mig att konsekvenserna är mycket bättre för alla parter när en F-18 flyger av med din pump.)

Utbildning: Här, igen, gillar flygvapnet att se studenter i fysik och matematik som kommer ut från gymnasiet. (Kunde inte skada om du kör en bensinstation mil över marken, eller hur?) 28 dagar av den första yrkesutbildningen finns på Lackland.

Militära krav: Top Secret Security Clearance och normal djupuppfattning.

08 Airborne Cryptologic Lingvist

Inte alla militära flygplan är för kämpar eller transporter. Övervakningsfartyg kryssar också skidorna och lyssnar på fiendens kommunikation. Problemet är att vi inte kommer att gå i krig med någon som talar engelska om vi inte reser till 1776. Och trots hur kul Maverick and Goose gjorde det så att "behålla de internationella relationerna" med en taktiskt deployerad långfinger i Top Gun, som bara inte skär det när du behöver samla handlingsbar intelligens. Därför har flygvapnet ombord sitt övervakningsfartyg som övervakar fiendens frekvenser och håller sina utbildade öron avskalade för ledtrådar i de onda gudarnas modersmål.

Intressant är att det här jobbet - till skillnad från jordbunden militär tolk / översättare - inte kräver att en viss språk börjar med ett språk. Som flygvapnets rekryterande webbplats säger "Persiska Farsi, Kinesiska, Ryska, Pashtu, Japanska och Koreanska är bara några av de språk du kan lära sig som en Airborne Cryptologic specialist "(betoning min).

Utbildning: Diplom eller en GED med 15 högskolepoäng. Luftvapnet föredrar studenter med kurs på främmande språk, matte, keyboarding och datorer. Militärutbildning i Lackland, Goodfellow AFB TX, eller i Monterey CA kan varas var som helst från åtta till 23 veckor. "Varför så länge" frågar du? Tja, hur fort kan du lära dig ett nytt språk?

Militära krav: Det här är ett intelligensjobb, så du måste också kvalificera dig för en topphemlig säkerhetsavslutning. Sist men inte minst måste du kunna skriva minst 25 ord per minut.

Medicinskt sett måste luftbåriga lingvisare ha "ingen anteckning eller historia av temporomandibulär ledvärk eller störning", enligt den inskrivna klassificeringshandboken. (I lekman måste du kunna prata mycket).

Trots att det inte är nödvändigt att flytta, måste nya sökande ta DLAB (Defense Language Aptitude Battery) förutom det vetenskapliga servicevärdet Batteri (ASVAB) och visa tillräcklig språkinlärningspotential. Om du redan är flytande i ett språk, önskar Air Force önskemålen självklart det.