Luftfartens underhållsansvariges roll (AZ)

Aviation Maintenance Administrationman (AZ) grundades som ett betyg 1963. Deras initialer för marinvärderingen är AZ eftersom Aviation Maintenance Administration gör allt från A till Z.

Sedan dess inrättande har chefen för sjöoperationer flyttat sig från traditionella betyg till ett alfanumeriskt system för NOS-koder (Navy Occupational Specialty). Så AZ-värdet är nu under NOS som A440. Inte längre kommer de anhängda medlemmarna att ringas av deras kurs också. Så en Tjänsteman tredje klass, som är en E-5, i fältet Aviation Maintenance kommer inte att kallas AZ3 köpa sina kamrater och högre rangordnade medlemmar av hans kommandokedja. Han / hon kommer helt enkelt att kallas Petty Officer _______ (namn).

Om Aviation Maintenance Administration Karriär

Luftfartsunderhållsadministratörer utför en rad administrativa, administrativa och administrativa uppgifter som är nödvändiga för att flyget underhållsaktiviteter ska fungera effektivt. Bedömningen kräver nära kommunikation med alla andra luftfartsunderhållsbetyg.

AZ-er måste ha olika organisatoriska och tekniska färdigheter och de utför flera roller inom ett luftfartskommando i olika arbetscenter, såsom underhålls- och produktionsarbeten. Sådana viktiga loggar och poster inom en division, spårflygplan, komponent timmar och jämn timme på enskilda bultar eller skruvar. Varje gång flygplanet är verksamt måste flygfirma behållas för att spåra deras livslängd. Eventuella beräkningar eller loggböcker upprätthålls inte korrekt och kommandot kan ha flygplan som är jordade eller värre har piloter och flygplan som inte kommer hem säkert.

Piloterna och besättningen är beroende av Aviation Maintenance Administrationman och deras noggranna uppmärksamhet på detaljer. Detta är uppmärksamheten på detaljer som ger piloter och besättningsmedlemmar och deras flygplan hemma säkert. Azi-erna är skickliga vid skapandet av kalkylark och utför kontinuerliga beräkningar och kräver att andra medlemmar av kursen återställer dem och säkerställer noggrannhet. Allt i kommandot Aviation måste dokumenteras korrekt, kontrolleras två gånger för noggrannhet och korrekt inlämnad och loggad som en incident eller inspektion av kommandot, FAA eller National Transportation Safety Board kan leda till att bortkomna liv och karriär slutar.

Luftfartens underhållsadministratörer ansvarar för underhållschefen, huvudchefen och underhållsansvariga.

Anställdas skyldigheter och ansvar

• Planering av flygplanskontroller
• Håller diagram som visar trender i flygsystemets tillförlitlighet
• Organisera och driva bibliotek av tekniska publikationer, rapporter och relaterade underhållsuppgifter
• Utfärdar flygbesiktning och arbetsorder
• Utföra administrativa och administrativa uppgifter som arkivering och maskinskrivning
• Förbereder rapporter och korrespondens
• Utför databas och systemanalys
• Underhålla motorloggböcker och tillhörande flygplansrekord

Arbetsmiljö

Luftfartens underhållsadministratörer arbetar normalt i en ren och bekväm kontorsmiljö.Arbetsplatser varierar beroende på om de är tilldelade till sjöss eller landsting. De uppgifter de utför är mest mentala och kräver nära samarbete med medarbetare. AZ-er kan tilldelas en flygplan eller helikopterskvadron som kan distribuera på marinfartyg. Möjligheter finns också att arbeta i skvadroner baserade på utländska platser eller inom kontinentala USA.

A-School (jobbskola) Information

Meridian, MS - 96 kalenderdagar

ASVAB poäng krav: VE + AR = 102

Säkerhetskrav: Hemlighet

Andra krav:Måste vara amerikansk medborgare

Underspecialiteter tillgängliga för denna bedömning: Navy Enlisted Klassificeringskoder för AZ

Nuvarande bemanningsnivåer för denna utvärdering: CREO-lista

Obs! Förskottsmöjlighet och karriärprogression är direkt kopplade till en betygs bemanningsnivå (det vill säga personal i undermannade betyg har större marknadsföringsmöjlighet än dem som har övermannat betyg).

Hav / Shore Rotation för denna bedömning

• Första Sea Tour: 42 månader
• First Shore Tour: 36 månader
• Andra Sea Tour: 36 månader
• Second Shore Tour: 48 månader
• Tredje Sea Tour: 36 månader
• Third Shore Tour: 48 månader
• Fjärde Sea Tour: 36 månader
• Forth Shore Tour: 48 månader

Anm: Havsutflykter och shoreutflykter för seglare som har genomfört fyra sjutturer kommer att vara 36 månader till sjöss följt av 36 månader i land fram till pensionering.

Källa: Mycket av ovanstående information med tillstånd av Navy Personnel Command