Army Aviation Medical Standards och Flight Physicals

Pilot Aviation Medical Exam - Flight Physical

Innehållsförteckning:

Klasser för Fitness för Flytande Duty Standards
Flygpliktig medicinsk tentor - Flight Physicals
Medicinska fitnessstandarder för flygplikten
Allmänna militärmedicinska normer

Du måste kunna skicka ett fysiskt flyg från en armé om du är en pilot, icke-räddad luftbesättningsmedlem eller en flygledare. Om du har ett diskvalificerat medicinskt tillstånd kommer du inte att kunna flyga till armén.

Restriktionerna anges i Army Regulation 40-501 Medical Services Standards of Medical Fitness. Förordningen täcker vem som måste klara en läkarundersökning med flygtjänst (FDME), som kan utföra provet och de medicinska fitnessstandarderna i detalj.

Klasser för Fitness för Flytande Duty Standards

De medicinska fitnessstandarderna och kraven för fysisk flygning gäller inte bara för armépersonal utan även för civila entreprenörer och flygtrafiktjänstemän. Dessa definieras i fyra klasser.

Klass 1: Kandidatkandidat, uppdragsansvarig eller kadett. Gäller sökande till flygledarutbildning, sökande till specialflygutbildningar och icke-U.S. Army personal som är utrustade för utbildning vid flygkontroll.
Klass 2: Studentflygare efter att ha trätt, betygsatta Army-flygare, DAC-piloter, entreprenörpiloter (såvida de inte har ett FAA Klass 2-medicinskt certifikat), Army-flygare som återvänder till luftfartstjänsten, andra icke-amerikanska armépersonal.
Klass 2F / 2P: Flygkirurger, APA, AMNP, de som ansöker om eller inskrivna i den primära kursen för arméflygkirurg.

Klass 3: Ej betygsatta besättningsmedlemmar, icke-berättigad medicinsk personal utvald för aeromedical training, soldater och civila som deltar i regelbundna flygningar i Army-flygplan, men som inte använder flygkontrollen, Army Civil Contractor, icke-nominerade besättningsmedlemmar som inte har en FAA-klass 3 Medical Certificate eller DD Form 2992.
Klass 4: Militära flygledare (ATC), civila ATC som är skyldiga att uppfylla klass IV OPM-normer.

Flygpliktig medicinsk tentor - Flight Physicals

Tentamen utförs av amerikanska militär- eller civila flygkirurger, flygläkare (APA), flygläkarmedicinska sjuksköterskor (AMNP) eller flygläkare (AME). Om ingen aeromedicinsk utbildad personal är tillgänglig kan provet granskas och undertecknas av en flygkirurg. DD Forms 2808, DD Form 2807-1 eller DA Form 4497 krävs. De fullständiga kraven anges i kapitel 6 i Army Regulation 40-501.

En omfattande flygpliktig läkarundersökning utförs vart femte år upp till 50 år för personal i klasserna 2 / 2F / 3/4. Efter 50 år krävs det årligen. De är också avslutade efter eventuella olyckor i klass A och B. En Interim FDME utförs under de år som den omfattande FDME inte är nödvändig.

Medicinska fitnessstandarder för flygplikten

Kapitel 2 i Army Regulation 40-501 listar de fysiska kraven för anställning, utnämning eller induktion. Det täcker många villkor som skulle utesluta militärtjänst. Dessa standarder gäller även för betjäningspersonal som kan utveckla förhållanden efter anskaffning.

Kapitel 4 i Army Regulation 40-501 listar de villkor och fysiska brister som kan leda till avslag vid val, utbildning och behållande av arméflygare och kontraktsledare, flygkirurger och andra flygmedicinska lagmedlemmar, flygtrafiktjänstemän, icke-berättigade flygplan och obemannade antenner systemoperatörer.

Allmänna militärmedicinska normer

Standarderna för flygplikten kan vara ännu mer restriktiva än dessa allmänna militära medicinska normer. Kolla här och kolla sedan de specifika standarderna för din klass.