Hur flaperons arbetar för att stabilisera flygplan

Efter Malaysia Airlines Flight 370 gick saknas 2014, var det första stycket av skräp som skulle upptäckas en flaperon som fick många människor att fråga, "Vad exakt är en flaperon?" Flyg 370 var en Boeing 777 som ännu inte hade lokaliserats från 2018, med alla 227 passagerare och 12 besättningsmedlemmar som antogs döda.

Den upptäckta flaperonen är ett exempel på kombinationen av en aileron och en vingeflik. Ailerons är placerade på flygvingarens yttre bakkanter och hjälper kontrollrullen och vingflikarna är placerade längs vingarens bakkant för att hjälpa till med att lyfta, som båda hjälper piloten med navigering.

Flaperons är precis vad de låter som-en aileron och flaps kombineras i en, flytande flygkontroll. Designers insåg att genom att kombinera de två funktionerna minskar vikten. Och tyngd i ett flygplan är lika med bränsle och pengar.

Hur flaperon fungerar

Ailerons kontrollrull om en flygplan längsgående axel. Och flikar, som vi vet, är gångjärnskontroller på vingen som är infällbara. Flikar ändrar vingeens ackordlinje (en imaginär linje som går från framkanten till bakkanten) genom att öka vevens vinkel vid användning och de ökar höjningskoefficienten under låghastighetsflygning. Flapanvändningen ökar angreppsvinkeln, vilket medför att den önskade vinkeln blir mindre än normalt för samma mängd lyft som produceras.

På Boeing 777 och andra flygplan är flaperon en del av det primära flygkontrollsystemet och ligger på vingeens mittens bakre kanter. På Boeing 777 är flaperon en liten men användbar del av vingen som är stuvad för flygning och används främst vid landning och långsam flygkonfiguration för att stabilisera flygplanets rulle. I det tillbakadragna läget flår flaperonen med vingen, och när den dras in skapar flaperonen en stor dragkraft, som ofta fungerar som en spoiler.

På små flygplan kan flaperon vara hela längden på vingen, såsom flaperon som finns på några kitplaner. Med flikarna tillbaka i detta fall har du aileron kontroll på hela vingen, vilket möjliggör god rullande auktoritet och snabbt, positivt svar från aileron-ingången. Med flikarna förlängda kommer piloten att märka mycket drag med en mindre mängd rullstyrning.

Designpåverkan för Flaperon

Utvecklingen av elementen av flygplansvingar-inklusive flikar, ailerons och flaperons-kan spåras till flygfjädrarna på fåglar. På vingarna av fåglar är dessa kända som remiges. Det sätt på vilket fåglar manipulerar dessa remis hjälper dem i flyg genom att ge dem kontroll över saker som riktning och lyft. Medan fåglar gör det här instinktivt, är flygplanets vingar (och deras motsvarande kontroller) på många sätt utformade för att efterlikna hur fåglar använder sina vingar.