Ferry Pilot Jobs och andra sätt att få flygtid

För nya piloter som vill ha timmar och erfarenhet för att förbereda sig för ett professionellt pilotjobb kan det vara svårt att hitta en väg. Om du är en lågtids pilot och har uttömt min första lista med 10 tidsbyggnadsalternativ har jag kommit med några fler alternativ för att du ska överväga.

01 Jordbruksflygning

Bättre känd som grödare, jordbrukspiloter är specialutbildade för att flyga låga och långsamma, sprutande kemikalier på fält. Dessa jobb har ibland höga krav på minimaltimmar, men ofta kan nya killar komma in med låga timmar. Skogstoftning är farligt och säsongsbetonat och kräver en stor utbildning.

02 Flyga ledningen

Många gröna piloter bygger sin tid genom pipeline inspektioner av lokala oljefält. Ofta är dessa jobb kontraktsbundna via den lokala FBO, flygskolan eller en annan flygplatsverksamhet, men andra gånger kommer piloten att anställas direkt av oljebolaget. Pipeline flygning är tråkig och repetitiv, men det är ett bra alternativ för att bygga tid, speciellt för piloter som bor i ett land där olja är en varmvara.

03 Farm Flying

Många av dagens bönder och ranchers använder modern teknik, några med flygplan och piloter. Farm piloter kan anställas för att inspektera bevattningsrör, kontrollera den statusen hos nötkreatur eller andra djur, eller att inspektera fastighetsstakslinjer.

04 Bush Flying

Bush piloter flyger små flygplan lastade med varor, mat och människor i avlägsna områden som är svåra att nå med fordon. Bush flygning är vanlig på platser som Alaska, och det kan vara ett farligt jobb. Vissa bush pilot jobb har högre krav än andra, och jobbet kan kräva udda timmar och ett slumpmässigt schema. Men många bushpiloter finner jobbet väldigt roligt och givande.

05 oschemalagda charter

Kommersiella piloter som vill bygga timmar kan erbjuda oschemalagda charterflygningar (men får inte "hålla ut" eller erbjuda schemalagd service.) Många piloter tar några extra timmar genom att flyga vänner runt eller genom att flyga den slumpmässiga flygplatsskyddaren där han behöver gå.

06 Fartyg Flygplan

Fartpiloter är anställda för att ta med flygplan från ett ställe till ett annat. Dessa flygplan är ofta nya flygplan som någon just har köpt eller flygplan som behöver ompositionera. Färjeprojektjobb är ett bra sätt att bygga timmar. Flygningarna kan vara slumpmässiga och svåra att upptäcka, men en färjeprofil har möjlighet att logga många timmar i en enda flygning.

07 Köp dina timmar

Ibland kommer du att upptäcka att det bästa och mest lämpliga alternativet är att köpa flygtiden. Om det finns ett företag som du verkligen vill arbeta för och du inte helt uppfyller minsta kvalifikationer för att anställa, kan du överväga att bara köpa de timmar du behöver. Detta är ett populärt alternativ för piloter som har 40 timmars multimotorisk tid men behöver 50 för att söka jobb. Självklart är detta ett dyrt alternativ, men ofta är det det snabbaste sättet, och ofta det enda sättet att få timmarna som behövs när du behöver få din ansökan på gång.

08 Tjäna ett nytt pilotscertifikat / betyg

Om du måste köpa flygtid är det alltid bäst att tillämpa dessa flygtider mot ett nytt certifikat eller betyg. På så sätt får du ytterligare en behörighet att lägga till i ditt CV. Om du vill ha mer flermotorisk tid, till exempel, få ett multimotor instruktörcertifikat medan du bygger timmarna.

09 Köp ett flygplan

För många av oss är det inte ett alternativ att köpa ett flyg på grund av kostnaden, men om du gör matte och det är meningsfullt, ta sedan springan och köp ett flygplan. Du kommer säkert hitta det som ett bekvämt sätt att bygga timmar, men det finns också andra fördelar som att kunna flyga själv vart du vill gå utan att behöva oroa dig för planeringskonflikter med andra piloter.

10 Gå med i en klubb

Flygklubbar är ett bra alternativ för billigare priser och medlemskap innehåller vanligtvis andra fördelar som bränsleavgifter och tillgång till instruktörer. Du kan till och med hitta några flygande kompisar för att dela ut hyreskostnaderna med det här sättet.

11 Bli en instruktör

Piloter pratar mycket om att göra vad de kan för att undvika flyginstruktioner, men jobbet har sina förmåner. Ja, du kommer att flyga mycket mönster och göra en massa touch-och-går i varm, ojämn luft, men du får timmar snabbt och lär dig mycket. Och instruktörstid är värdefull tid att ha i din loggbok när det gäller att få jobb på ett flygbolag.