Läs om Nautical Miles och Statute Miles
Satisfying Video l Kinetic Sand Nail Polish Foot Cutting ASMR #7 Rainbow ToyTocToc
Innehållsförteckning:
- Nautical Miles versus Statute Miles
- Cloud Clearance är en annan undantag
- Avståndsmätningar
- Hastighetsmätningar
Nautical Mile, som en måttenhet, definierades först som en internationell standard i Monaco 1929 vid den första internationella extraordinära hydrografiska konferensen. Innan det fanns det ingen internationell standard för mätning av avstånd antingen under resan i vatten eller, ännu viktigare, över vatten.
Förenta staterna ansåg inte Nautical Mile som standardmätning år 1929, men hoppade ombord 1954 och erkänner nu denna internationellt använda standard. (En nautisk mil, logiskt baserad på jordens omkrets, är lika med en minuts latitud och är något längre än en statmil som är en landmätning.)
Nautical Miles versus Statute Miles
I luftfartens värld är det vanliga sättet att mäta avstånd sjömilen. Ordstandarden öppnar dock dörren för avvikelse från normen. Ett undantag använder statutmiljö (SM) i motsats till nautisk mil (NM) med avseende på VFR-synlighetskraven, som alla piloter vet refererar till det grundläggande VFR-väderminimum (14 CFR 91.155), vilket är specifikt för olika typer av luftrum och höjder.
Och om du inte bara börjar, är du bekant med termen VFR som står för Visual Flight Rules. VFR-väderminimum köljer ner till motiveringen för att ha större sikt (och mer avstånd från moln) när man flyger över 10 000 MSL (eller "medelhavsnivå" som mäter luftfartshöjden) eftersom piloter behöver mer tid att se (och undvika) flygplan som kan dyka in och ut ur moln.
Cloud Clearance är en annan undantag
Ett annat undantag till regeln att sjömilten är den järnklädda universella åtgärden och är mätningen avseende molnklarering, som också använder statut miles (SM) snarare än nautiska mil (NM). Ett exakt klargörelseskrav är nödvändigt eftersom det är svårt att veta om den scenen från hangardörren mäter sanna meteorologiska förhållanden, eller om scenen från en pilotens vindruta mäter, för den delen. Ändå är här definitionerna av både nautiska mil och statut miles, tillsammans med några enkla omvandlingar.
Avståndsmätningar
Statut Mile:
- 1 SM = 1 609 meter
- 1 SM = 5 280 fot
- 1 SM =.869 NM
Sjömil:
En nautisk mil (NM) enligt NOAA: s som "En avståndsenhet som används vid marinnavigering och marina prognoser. Det är lika med 1,15 statut mil eller 1,852 meter. Det är också längden på 1 minuters bredd."
- 1 NM = 1 852 meter
- 1NM = 6,076 fot
- 1NM = 1,151 statut miles
I luftfartens värld mäts avståndet i sjömil, med undantag för synlighet, vilket vanligtvis anges eller förutspås i statut miles.
Hastighetsmätningar
Vid utforskning av nautiska mil är det värt att notera skillnaden med ofta använda termer, såsom MPH och knutar.
- MPH: I statutsmiljöer anges hastighetsmätningar i miles per timme, samma som i fordon.
- Knut: Standardhastighetsmätningen i luftfart är knuten. En knut är lika med en sjömil per timme. Airspeed-indikatorer på flygplan kalibreras i knutar.
Hur man schemalägger och betalar säsongs- och tempans anställda
Intresserad av hur man schemalägger och betalar säsongs- eller tillfälligt anställda? Här är regler om timmar, övertid och effekten av ACA för arbetsgivare.
Bäst brev och e-posthälsningar och hälsningar
Vad är den bästa hälsningen att använda för ett formellt brev? Ett företagsbrev? Grupp e-post? Vi har samlat de bästa hälsningarna för olika scenarier.
Militär skilsmässa och separation: ID-kort och bostäder
Del I i en serie om militärrelaterade inhemska situationer som skilsmässa och separation. Ämnen omfattar advokater, militära ID-kort och bashus.