Flygvapenjobb: 2A6X6 Flygplan Elektrisk och Miljö

Dessa flygbolagen övervakar flygplanets elektriska och miljöfunktioner och aktiviteter ombord på flygvapnet. Deras arbete omfattar felsöknings- och omkopplingssystem som påverkar allt från system till kabinpress till motorstyrning. Deras arbete är särskilt inriktat på de elektriska system som stöder miljön för personal och passagerare inuti flygplanet.

Flygvapnet kategoriserar det här arbetet som Air Force Special Code (AFSC) 2A6X6.

Ansvar för flygvapnet Elektriska och Miljöspecialister

Dessa flygare inspekterar, felsöker och underhåller elektriska och miljösystem ombord på flygvapnet, inklusive alla delsystem, komponenter och testutrustning. De ska arbeta med system som inkluderar direkta och växlande strömmar, gasturbinkompressorer och extra kraftaggregat, såsom styrning, landning och näthjulskontroller, samt tändning, start, belysning, start och landningskontroller.

De har till uppgift att felsöka och reparera system som styr dörrtryck, brandsläckning och undertryckning, bränslekontroll, vätskekylning, luftkonditionering och hytttryck för cockpit och huvudpassagerare.

Kvalificerande för AFSC 2A6X6 Elektriska och Miljösystem

För att vara berättigad till detta jobb behöver du ett gymnasiet eller motsvarande, och ha kunskap om elektriska principer. Du måste ha normal färgvision och djupuppfattning och behöver ha ett tillstånd för körkort om du behöver köra med bilar från staten.

Det finns några sätt att förbereda sig för detta jobb innan du anländer i flygvapnet. Kunskap om elektriska, elektroniska och mekaniska principer för flygplan och deras miljösystem är viktigt, vilket är en förståelse för deras koncept och tillämpningar.

En förmåga att läsa ritningar, kopplingsscheman och scheman är också ett plus, och en viss grundläggande förståelse för korrekt bortskaffande av farligt avfall skulle vara till hjälp. Om du inte har alla dessa färdigheter, oroa dig inte; Du får detaljerade instruktioner under din tekniska utbildning (mer om det senare).

Alla flygvapenrekryterar (som andra grenar i det amerikanska militäret) tar testen för bevakad tjänstesäkerhetsbatteri (ASVAB) för att bestämma deras idealiska karriärfält. För att bli en el- och miljöspecialist behöver du en kompositkärna av 61 i det elektriska (E) -området och ett kompositresultat på 41 i det mekaniska (M) -kvalificeringsområdet för ASVAB.

Det finns ingen säkerhetsavdelning för försvarsdepartementet för detta arbete.

Träning som ett flygvapen- och miljöspecialist

Efter grundutbildning och Airmans veckan spenderar flygare i detta jobb 91 dagar i teknisk utbildning på Sheppard Air Force Base i Texas. Du kommer att lära dig insatserna för grundläggande luftfartygs elektriska och miljöprocedurer och system, inklusive de senaste felsöknings- och reparationsprotokollen.

När din turné i flygvapnet har slutförts, ska de färdigheter du lär dig i denna roll hjälpa dig att kvalificera dig för jobb inom den offentliga och privata sektorn som reparerar elsystem, inklusive HVAC i industriella, kommersiella och bostadsbyggande. Vissa ytterligare utbildning och licensiering kommer dock troligen att krävas.