Berömda musiker som dödade i småplankrascher

01 Glenn Miller

Den 3 februari 1959 dödade Buddy Holly i en flygkrasch tillsammans med gitarristen Ritchie Valens och rockstjärnan J. P. "The Big Bopper" Richardson den 3 februari 1959. Efter att ha haft problem med sin turbuss, bestämde sig Holly för att chartera ett flygplan till trioen från en plats i Clear Lake, Iowa till Fargo, North Dakota, som var närmaste flygplats till nästa turstopp i Moorhead, Minnesota.

Arrangemang gjordes med ett lokalt charterföretag i Mason City, Iowa, för att gruppen skulle flögas till Fargo i en Beechcraft Bonanza. Den 21-åriga kommersiella piloten och flyginstruktören hade inte ett instrumentbetyg, ett betyg som var nödvändigt för att flyga i molnen. Han hade 711 flygtimmar och bara 128 av dessa timmar var i Bonanza-flygplan. Bara några minuter efter avgång sågs flygplanet klättra till ca 800 meter och sedan nedåt, krascha på en gård mindre än fem miles från flygplatsen. Olyckshändelse tyder på att flygplanet var i en brant spiral mot marken i en brant högra bank och en liten näsa låg. Wreckage föreslog också att piloten hade viss kontroll över flygplanet efter påverkan med marken, vilket innebar att piloten fortfarande försökte flyga planet, men var kanske allvarligt desorienterad.

Olycksrapporten säger att olyckan orsakades av pilotens beslut att ta av sig på mindre än idealiska förhållanden. På natten, på vintern, med lågt mulet lager och snöfall, har en pilot liten, om någon, visuella referenser utanför. I detta fall var piloten inte tillräckligt utbildad för flygning till mindre än visuella meteorologiska förhållanden (VMC), och resultatet var förlusten av kontrollen av flygplanet.

År 2015 begärde en pilot som heter LJ Coon till NTSB att granska olycksstudien för den här kraschen och citerar olösta problem som har att göra med vikt och balans, bränslemätare och andra och säger att piloten blivit otillbörligt skylld och att han anser att piloten agerade hjältiskt under de sista minuterna av flygningen.

Buddy Hollys död tjänade som inspiration för Don McLeans sång "American Pie", där han hänvisar till dagen som "dagen då musiken dog."

03 Patsy Cline

I hennes korta 30 år på jorden hjälpte countrymusstjärnan Patsy Cline att bana väg för kvinnor i countrymusik. Hennes liv slutade den 5 mars 1963, när Piper PA-24 Comanche hon flyger i kraschade i skogen nära Camden, Tennessee. Cline dödades tillsammans med Cowboy Copas, Hawkshaw Hawkins och Pilot Randy Hughes, som också var Clines chef.

Inte många detaljer registreras om olyckan, men anekdotiska bevis tyder på att Hughes flyger de tre musikerna från en förmånskonsert i Kansas City hemma till Nashville. Han bestämde sig för att landa flygplanet i Dyersburg, Tennessee för att kontrollera vädret innan han fortsatte flyget. Trots att flygplatschefen och en väderbriefer varnade för att vädret var dåligt bestämde Hughes sig för IMC-förhållanden. En närbelägen bonde bevittnade ett litet plan kring hans hus runt klockan 7 Kraschdagen och ett annat vittne såg flygplanet ned ur låga moln i en 45-graders näsa nedåthållning.

04 Ricky Nelson

För det andra, bara för Elvis var Ricky Nelson en mycket populär rock'n'roll-artist på slutet av 1950-talet. Nelson var 45 år gammal när han dödades tillsammans med hans förlovade och fem andra passagerare som var ombord på en DC-3 bunden till Dallas Love Field den 31 december 1985. Flygplanet kraschade in i ett fält nära De Kalb, Texas som ett resultat av en eld i kabinen och cockpiten. Pilot och medpilot överlevde men uppvisade omfattande brännskador till sina övre kroppar.

Efter ett vittne på marken märkte att flygplanet cirkulerat felaktigt, skickades en helikopter upp för att erbjuda hjälp. Helikopterpiloten upptäckte att flygplanet var i brand och att piloterna försökte hitta en plats att landa. Strax efter bröt flygplanet in i flammor och kraschade och slog en kraftledning på väg ner. NTSB avslöjade den sannolika orsaken till att vara en eldstuga, även om orsaken till elden fortfarande är okänd. Bidragande faktorer inkluderade pilots misslyckande att slutföra kontrollrutan för nödprocedurer.

05 Reba McEntires band

Den 16 mars 1991 kraschade en Hawker Siddeley DH125-1A med åtta medlemmar av Reba McEntires band i ett berg efter att ha tagit sig från Brown Field Municipal Airport i San Diego på natten. Flygplanet, på väg till Amarillo, kraschade i stigande terräng bara tre minuter efter att ha avgått under visuella flygregler (VFR). Piloterna hade lämnat in en IFR-flygplan som den hade tagit ut vid den tidpunkt då de hade avgått.

Innan avgången hade piloten två samtal med en flygtjänstspecialist om hur man skulle flyga från flygplatsen. Han hade för avsikt att avgå och vara VFR tills han kunde hämta sitt IFR-godkännande i luften. Han behövde förbli utanför eller under San Diegos klass B-luftrumsgräns tills han kunde få sitt spel, så han valde att ta sig ut i öster i stigande terräng och var tillräckligt låg för att skjuta gränsen för klass B-luftrummet. Medan avgående VFR och upptagning av en IFR-clearance en gång i luften är en vanlig teknik var VFR-minsta säkra höjden i det området högre än piloten flög.

Åtta passagerare, alla medlemmar i McEntires band, dog den natten, liksom de två piloterna. McEntire, tillsammans med sin man och chef, hade bestämt sig för att tillbringa natten i San Diego och planerade att avgå i ett separat flygplan nästa dag.

06 John Denver

John Denver var en internationellt hyllade musiker och låtskrivare som också var känd för sin humanitära insats. Han dog den 12 oktober 1997, när det amatörbyggda Adrian Davis Long-EZ-flygplanet han flyger kraschade i Monterey Bay. Enligt NTSB förlorade Denver kontrollen över flygplanet medan man försökte byta bränsletankar efter en serie touch-and-go på Monterey Peninsula Airport i Pacific Grove, Kalifornien.

Denver hade flera DUIs på hans rekord, och i början undrade allmänheten om hans flygolycka var alkoholrelaterat. Men NTSB: s officiella rapport säger att Denver blev distraherad och förlorad kontroll.