Arbetsfakta för luftburna operationer och stridshantering
Innehållsförteckning:
- Specialsammanträde för luftburna operationer 1A4X1 (Utgått 2014)
- Luftburna Operations Punkt och Battle Management
Air Force Special 1A4X1, luftburna operationer, fusionerades i AFSC 1A3X1, luftburna uppdragssystem, i november 2014. Under denna förändring var tidigare 1A4X1 personal tilldelad flygplan som E-8C Joint Surveillance Target Attack Radar System och AWACS och E -4b.
De som var gunship sensorer för AC-130s absorberades under AFSC 1A9X1, specialuppdrag flygfält karriär. Ändringarna kom till följd av budgethänsyn och de förändrade tekniska systemen för flygvapnet.
Specialsammanträde för luftburna operationer 1A4X1 (Utgått 2014)
Före denna sammanslagning omfattade Airborne Operations specialitet 1A4X1 personal som utförde som mission crew medlemmar som använde sensorsystem för att spåra flygplan, vattenfartyg och markobjekt. De identifierade mål och samordnade med bemannade luftburna vapenplattformar eller brandkontrollsystem. De använde elektroniska krigföring och elektroniska stödåtgärder och förfaranden. De drev kommunikation med luftburna och markerade byråer och hjälpte till i planeringsplaneringen. De sammanställde rapporter och analyser av uppdrag.
Luftburna Operations Punkt och Battle Management
Uppgifterna för Airborne Operations specialitet inkluderade användande av manuella och datorassisterade aktiva och passiva luftburna sensorsystem för att förvärva, identifiera och spåra luftburna, maritima och markobjekt.
Denna personal diskriminerade mellan giltiga och ogiltiga mål med radar, lågljus tv-bilder, termisk och infraröd bildbehandling och elektronisk identifiering. De behöll objektpositionsplatser för kamphanteringsdatabaser och aktivt engagemang och rekognosering.
De använde procedurer som var i överensstämmelse med den enhetliga stridande kommandot eller teaterreglerna för engagemang. Identifiering av mål och deras rörelser kommunicerades med allierade enheter och vapenplattformar. De upprätthöll kommunikationsförbindelserna med defensiva och offensiva luft-, mark- och sjöbrandenheter och speciella operationsstyrkor. Dessa uppgifter bidrog till att säkerställa säker passage eller brandstöd av allierade styrkor. De samordnade med flyg- och luftrumskontrollorgan.
Den här personalen utförde aktiviteter för att rikta vapenansatser. De tillhandahöll navigationsinformation för flygplan eller extern bemannade flygplan för att spåra mål och vänliga positioner.
Informationen de tillhandahöll användes av allierade flygplan och markenheter för offensiva och defensiva uppdrag. Dessa omfattade nära luftstöd, förräderi, stridssökande och räddning, motuppror, humanitärt bistånd, civil evakuering och specialoperationsstöd.
De använde avlyssning och engagemang taktik. De avfyrade vapenspistoler på giltiga mål eller möjligheter.
De var ansvariga för säkerheten för allierade flygtillgångar under direkt operativ kontroll och säkerheten för markstyrkorna när de arbetade i rollen för närhet till luften. De var ansvariga för att begränsa säkerhetsskador.
De använde tekniker och förfaranden för elektronisk krigföring (EW) och elektroniska stödåtgärder (ESM). Dessa användes för att skydda mot elektronisk attack eller störningar. ESM och extern intelligensuppsamlingskällor användes för att hjälpa till med passiv detektering, spårning och identifiering.
De meddelade hot warnings i realtid till flygare. De överförde villkor för vapenutsläpp till bemannade flygvapen och giltiga mål- och stridsskador. De samordnade kommunikationen.
Mission planering aktiviteter gjordes i enlighet med enhetliga combatant kommandot eller teater regler för engagemang. Assisted i planering av navigering och brandkontroll. Bestämd effektiv luft- eller markvapenkontroll och leverans taktik för att uppnå övergripande uppdragsmål.
De sammanställde en rad rapporter, inklusive besättningsmedlem, uppdrag och utrustning. De utbildade flygplansmedlemmar och korrigerade felaktiga operationstekniker.
Luftburna RED HORSE (Combat Engineers)
Luftburna RED HORSE-lag är annorlunda än resten av RED HORSE-stridsingenjörerna, de är luftburna och använder lättare utrustning.
Den första och framtida luftburna Wifi
Så här är flygbolagen och privata jetoperatörerna förvrängda för att lägga till luftburna wifi, medan tillverkarna också ser pengar på efterfrågan.
Lagar och förordningar på arbetsplatsen för drog och alkohol
Här finns information om regler och policyer för missbruk av arbetsplatsen, inklusive regler som arbetsgivare kan ställa om droger och alkohol och diskrimineringsfrågor.