Presidential Aircraft och Call Signs
Airline Callsigns
Innehållsförteckning:
President Franklin D. Roosevelt var den första presidenten som flyger medan han var på kontoret för att komma till en krigstidskonferens i Casablanca - i det här fallet flög han ombord på en armé C-54 och Dixie Clipper, en Pan American Boeing 314 enligt kontrakt till regeringen. Det första flygplanet som specifikt tilldelades för presidenttransporter var en kraftigt modifierad B-24 Liberator som omnämndes som en C-87A Liberator Express (serie 41-24159) med namnet " Gissa var II ”. Men presidenten utnyttjade aldrig det, eftersom hemliga tjänsten, efter en översyn av C-87s kontroversiella säkerhetsrekord i tjänst, vägrade att godkänna Gissa var II för presidentens transport - även om First Lady utnyttjade det för att turnera Syd- och Centralamerika 1944.
Presidentiella flygplansmodeller
Det har förekommit många flygplan som har fungerat som presidentiell transport. Medan det aktuella flygplanet vanligtvis kallas "Air Force One", gäller tekniskt * anropssignalen endast när presidenten faktiskt är ombord. Det finns en andra VC-25A för användning av vicepresidenten, och dess kalltecken är Air Force Two när vicepresidenten ombord är.
Det finns en historia om flygplan som används som Air Force One i VC-25A-länken ovan, men det finns några flygvapenflygplan som har använts som inte är listade, till exempel det minsta flygplanet som kallas Air Force One - Aero Commander U -4B, som används av president Eisenhower för korta resor. Det var också det första flygplanet som använde det distinkt blå och vita färgschemat. Andra flygvapen hantverk som används för presidentiella transporter inkluderar Beach VC-6A, nordamerikanska T-39A Saber och Lockheed VC-140B Jetstar.
Presidenten transporteras också med hjälp av helikoptrar, den första Bell UH-13J - Air Force-versionen av Bell 47J Helikopter. President Eisenhower var den första presidenten att flyga i en helikopter utanför Vita huset gräsmattan. En annan tidigare använt helikopter var UH-34 Seahorse, följt av VH-3A Sea King.
Militär- och flygvapnet
Fram till 1976 delade marinkorpserna och armén ansvaret för presidenthelikoptertransporter. Marine One är Presidential Call Sign som allmänt erkänd av allmänheten. Detta indikerar att presidenten flyger på ett Marine Corps-flygplan - Marine Two används till vicepresidenten. När arméhelikoptrar användes, var anropssignalen Army One till / för presidenten och armén två för vicepresidenten.
Sedan 1976 har Marine Corps ensam ansvar för presidenthelikoptertransporter och använder för närvarande antingen en VH-3D Sea King eller en VH-60N "WhiteHawk".
Navy One och Navy Two-skyltar används för Navy-flygplan. Det har bara varit en användning av Navy One-skylten - en Lockheed S-3B Viking (BuNo 159387) brukade flyga president George W. Bush 2003 till USS Abraham Lincoln (CVN-72).
Kustbevakningen En callign har ännu inte använts, men Coast Guard Two användes en gång när vicepresident Joe Biden använde en HH-60 Jayhawk 2009 för att se Atlanta-området som översvämmade.
Om det händer att presidenten använder ett civilt luftfartyg, skulle anropssignalen för det här fartyget utnämnas till Executive One, och om det är vice vd, då skulle det vara Executive Two. Den enda presidenten som faktiskt var i tjänst för att utnyttja regelbundet planerade kommersiella flygbolagens flygningar sedan inrättandet av presidenttransporter var president Nixon 1973 under energikrisen. Ett anmärkningsvärt undantag till detta var användningen av en militär helikopter 2009 när den tog ombord på president George W. Bush efter det att hans mandatperiod hade löpt ut - helikoptern använde Executive One-skyltskylten.
Om ämnet för kommersiella flyglinjer, om presidentens familjemedlemmar är ombord, men inte presidenten själv, kan flygningen (om det bestäms av Vita husets personal eller hemliga tjänsten vara nödvändigt) använda samtalstecken Executive One Foxtrot ("Foxtrot" som indikerar "familj"). För vicepresidentens familj skulle kallteckenet vara Executive Two Foxtrot.
* Federal Aviation Administration Order 7110.65V (Flygledningskontroll) Byt 3 effektiv från och med 2014 3 april
Det Pitot-Static System Powers Aircraft Instruments
Vad du behöver veta om det pitot-statiska systemet, systemet som ger ström till tre grundläggande flygplan instrument.
Air Force Crew Chief (Tactical Aircraft Maintenance)
Air Force Crew Chiefs är utbildade för att diagnostisera och reparera, koordinera och övervaka. Ta reda på mer om en karriär inom taktiskt underhåll av flygplan.
Varför Presidential Hopefulss använder sociala medier och inte traditionella media
Presidentkandidaterna i 2016-valet använde sociala medier som aldrig tidigare. Se hur sociala medier tillåter dem att ignorera traditionella media.